Actualités du fret

De nouvelles connexions vers la Méditerranée
La liaison fonctionne en aller-retour quotidien toute la semaine, avec un avion entièrement dédié, pour la livraison de plis et colis jusqu’à 30 kg. Cette ligne cargo était déjà opérée ponctuellement en décembre depuis 2007, pour faire face à l’accroissement d’activité à cette période.
Les entreprises de la région profitent désormais d’une connexion directe quotidienne avec le hub Marseille-Provence, 2^ème plate-forme cargo française. Chronopost accompagne ainsi ses clients dans leur développement économique, en leur proposant des échanges accélérés entre la façade Atlantique et la région PACA.
L’agence Chronopost de Rennes regroupe 70 personnes, qui traitent chaque jour 9000 colis en expédition et 14000 colis en réception. Le convoyage automatisé des envois et l’heure limite de dépôt à 21h permettent aux 600 clients pro du site rennais de gagner du temps pour leurs expéditions. 90% des clients du site sont des entreprises, mais Chronopost propose également ses services aux particuliers. 

Le spécialiste français de la livraison express
Chronopost a la particularité de couvrir toute la France métropolitaine en J+1 avant 13h, notamment grâce à un outil de production rénové et à un réseau de transport optimisé. Il s’appuie en France sur un réseau constitué de 76 sites opérationnels, dont 6 hubs.
3500 collaborateurs se relaient pour livrer chaque jour 250000 plis et colis aux entreprises et aux particuliers, en France et dans plus de 230 pays en Europe et dans le monde. Chronopost est en effet une filiale de GeoPost (Groupe La Poste), 2^ème opérateur européen sur le marché du colis et de l’express. A l’international, la société dispose d’un savoir-faire en matière de pré-acheminement, grâce à des horaires d’enlèvement tardifs et une connexion le jour même aux hubs et aux agences export. Dans ses prestations, Chronopost inclut en plus les procédures de dédouanement express, possibilité offerte par son statut de commissionnaire en douane et d’opérateur économique agréé (OEA). 

Contact : www.chronopost.fr 

Le service logistique, basé également en Bretagne, assure la responsabilité de ces flux de transport vers des clients situés dans plus de 150 pays dans le monde. Le 3 juillet dernier, une nouvelle expédition de poussins s’est déroulée au départ de Rennes. 4 tonnes de poussins d’un jour ont été embarqués dans un B 737 tout cargo pour rejoindre Le Caire. 

Le traitement avion nécessite quelques particularités, compte tenu de la nature de la marchandise. En effet, les poussins d’un jour possèdent un potentiel génétique très élevé et un statut sanitaire particulier. A ce titre, et au-delà du fait qu'il s'agit de "nouveaux nés de quelques heures", ils doivent être manipulés rapidement et avec soin, être stockés et transportés en maintenant une température et une ventilation contrôlées. Afin d'atteindre + 30° C à l’intérieur des boîtes, la température extérieure doit se situer entre + 26° C à + 28°C. Pendant le transport, un enregistreur de température est intégré aux boites de poussins. En cas de température élevée, une ventilation forcée doit être mise en place pendant la manipulation, le stockage et le transport.  

Quand les camions climatisés se présentent à l’aéroport, le contrôle documentaire peut commencer. Il faut veiller à ce que l’ensemble des documents sanitaires et de transport soit présent et conforme à la réglementation.
Lorsque l’avion est posé, un contrôle de l’aéronef, ainsi que du personnel chargé du traitement, est effectué.
Le chargement peut dès lors commencer selon une méthode particulière. En effet, pour assurer un circuit de ventilation efficace et uniforme pendant le vol et qu'il se déroule dans les meilleures conditions, les boîtes de poussins sont positionnées en prévoyant des couloirs d'aération et empilées sur des petites barres de polystyrène (plus communément appelées tasseaux), les unes à côté des autres, reliées et séparées d’écarteurs. L’équipage s’assure ensuite du bon arrimage des boîtes et décolle pour rejoindre la ville de destination de ces poussins, en l’occurrence, Le Caire. 

Le transport a été mis en oeuvre par la société Herport, commissionnaire en douane et en transport, spécialisé dans le fret aérien et maritime. Le groupe, qui compte environ 200 collaborateurs, possède 5 bureaux en Asie et 8 en France, dont un à Saint-Brieuc. En 2010, la société a intégré une équipe spécialisée dans l'agro-alimentaire et les animaux vivants, générant ainsi une forte activité d'exportation, à destination notamment du Moyen-Orient et de l'Afrique. 

Contacts :
Hubbard : www.hubbardbreeders.com
Herport : 02 96 76 50 49 / o.morin@herport.fr 

Depuis le 1^er avril, WFS-France Handling assiste une nouvelle compagnie aérienne pour des acheminements en provenance et à destination de la Chine. Il s’agit de Jade Cargo International, joint-venture entre les compagnies Shenzen et Lufthansa, opérant en B 747-400 ERF. Lufthansa intervient en tant qu’agent de représentation exclusif pour la France. A l’export, le fret est remis à WFS-France Handling sous LTA LH et à l’import, sous LTA Jade Cargo.
La compagnie aérienne indonésienne Garuda est également représentée depuis le mois de juin par France Handling, pour le traitement de son fret en province. 

Le service de navette camionnée permet d'acheminer du fret enregistré et sécurisé à Rennes pour un embarquement sur toutes les compagnies aériennes internationales. Elle permet aussi de recevoir du fret en provenance du monde entier
Cette liaison routière effectue une liaison quotidienne entre Rennes et les aéroports parisiens, mais aussi depuis Rennes vers les autres aéroports domestiques et européens, à des tarifs compétitifs. Pensez à contacter le service fret de l’aéroport si vous avez des envois à effectuer vers Paris, Lille, Strasbourg, Lyon, Nice, Marseille, Montpellier, Toulouse ou encore Bordeaux. 

La livraison du fret à l’aérogare est possible jusqu’à 17 h, pour une arrivée le lendemain matin à destination. 

Contact : aérogare de fret au 02 99 67 61 61 

L'appareil est capable de transporter 42 tonnes de marchandises, sur des distances de plus de 6000 km. L'avion est équipé et les personnels sont formés pour opérer dans des conditions de basse visibilité. Le contrôle climatique précis garde la charge de cargaison à la température souhaitée pendant le vol et la large porte facilite le chargement de grandes cargaisons. 

Contact : 00 45 3231 4343 - info@starair.dk / sales@starair.dk / www.starair.com 

L'aérogare de fret dispose de deux bureaux de 18m² et 61m², disponibles en zone publique, avec quai de déchargement. 

Un entrepôt de 1000m², directement connecté au parking avion et à la piste est également disponible à la location. 

Contact : Isabelle Péan-Métaireau, responsable fret, Tél. 02 99 67 61 61 - ipean-metaireau@rennes.aeroport.fr