La plate-forme
Rennes Aéroport
- 120 destinations de voyages en vols directs ou avec escale.
- 9 aéroports desservis en vols réguliers directs.
- 18 villes françaises et 11 villes européennes accessibles en aller-retour journée.
- Des lignes saisonnières vers la Tunisie, le Maroc, l’Irlande, la Corse, la Crète...
- Rennes est le 7ème* aéroport de fret français (en fret avionné, classement 2008)
- L'aéroport de Rennes se situe au 19ème rang français (hors Paris) en matière de trafic passagers
Caractéristiques techniques
Aéroport ouvert H24, catégorie B.
- Piste principale : longueur 2 100 mètres, ILS, catégorie I.
Cette piste peut accueillir des avions jusqu'à 180 passagers environ.
Elle est destinée aux vols moyen-courrier. En affrètement cargo, elle est adaptée à des appareils de type Boeing 737, B 727...
- Piste secondaire : longueur 820 mètres.
Cette piste est destinée à l'aviation légère et de loisirs.
Le trafic du mois d'avril 2012
| Trafic Passagers | 35 217 |
| Variation avril 2012/2011 | +2,6% |
| Cumul 2012 | 128 470 |
| Variation cumulée à fin avril 2012/2011 | +3,7% |
| Trafic Fret(tonnes) | 1 081 |
| Variation avril 2012/2011 | -5,96% |
| Cumul 2012 | 4 436 |
| Variation cumulée à fin avril 2012/2011 | -0,56% |
Exploitation
Le Conseil Régional de Bretagne a confié la gestion et l’exploitation commune des aéroports de Rennes et de Dinard à la Société d’Exploitation des Aéroports de Rennes et Dinard (SEARD), groupement composé de :
- la CCI de Rennes (50%)
- Vinci Airports (49%)
- la CCI du Pays de Saint-Malo (1%)
D’une durée de 14 ans et 10 mois, le nouveau contrat de concession est entré en vigueur le 1er mars 2010. Il marque le point de départ d’une nouvelle dynamique pour les deux aéroports bretons.
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